1. Taille du carré d'entraînement :
Les tailles courantes incluent 3/8", 1/4" et 1/2". L'entraînement 3/8" est la norme internationale dominante offrant la plus grande polyvalence, ce qui en fait le premier choix pour les boulons de petite à moyenne taille dans la réparation automobile. L'entraînement 1/4" convient aux espaces restreints et aux travaux de précision, tandis que l'entraînement 1/2" convient aux grandes douilles et aux boulons robustes.
2. Tension nominale :
Les modèles 12 V/16,8 V sont généralement des options légères pour un usage domestique. La plate-forme 20 V offre plus de puissance et une durée de fonctionnement plus longue, ce qui la rend adaptée aux réparations automobiles professionnelles et aux tâches d'assemblage/démontage à grand volume ; c’est également la norme dominante pour les outils électriques sans fil à l’étranger.
3. Couple maximal :
La métrique la plus critique (mesurée en Nm ou Ft-lbs). Un couple plus élevé indique une plus grande capacité à retirer les boulons robustes. Remarque : Faites la distinction entre le couple maximal et le couple de travail continu ; ne vous concentrez pas uniquement sur les chiffres de pointe.
4. Principales fonctionnalités et configuration :
Commutation avant/arrière, lumière LED intégrée (pour les espaces sombres), indicateur de niveau de batterie, verrouillage de sécurité (pour éviter une activation accidentelle) et protection contre les surcharges. Ces caractéristiques ont un impact direct sur la sécurité et la commodité. Tenez également compte du type de moteur : avec ou sans balais.
5. Vitesse à vide et contrôle de la vitesse :
La vitesse à vide est mesurée en tr/min. Une gâchette à vitesse variable permet à l'utilisateur d'ajuster la vitesse en fonction des conditions de travail : vitesse faible pour un serrage précis et vitesse élevée pour un montage/démontage rapide.
6. Dimensions hors tout et poids :
Concentrez-vous sur la longueur totale, le poids net et la méthode d'emballage, car ces facteurs influencent les méthodes d'expédition et les coûts pour l'acheteur.
7. Matériau du boîtier :
Le nylon renforcé de fibre de verre offre une excellente ténacité et résistance aux chocs, ce qui le rend moins susceptible de se fissurer lors des chocs sur les chantiers de construction ou dans les ateliers de réparation automobile, alors que les boîtiers en plastique standard ont tendance à être moins durables.
8. Conditions de travail applicables :
Faites la distinction entre le bricolage domestique, la réparation automobile et l’entretien des équipements industriels. Adaptez le produit au scénario d'utilisation du client cible : l'utilisation domestique ne nécessite pas de couple ultra élevé, tandis que la réparation automobile nécessite un équilibre de couple et un corps d'outil compact.
